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        北京房山區某道路無線視頻監控系統

        一、概述

               近幾年隨著改革開放的深入,我國的經濟飛速發展,基礎設施投資力度越來越大,道路建設便是其中之一。由于道路建設期一般較長,其增長速度遠遠跟不上車輛的急劇增長,使得交通狀況日益惡化,這幾乎是所有城市的通病。因而在城市交通管理部門建立功能完善的交通監控系統是改善目前交通現狀的有效解決方法。通過交通監控系統,可以加強交通管理,提高現有道路的通行能力,協調處理突發性交通事件,緩和交通阻塞,從而改善交通狀況。 

               道路監控系統的搭建如果采用傳統的有線監控方式來實現,工程量是相當的大,而且鋪設光纜會涉及到占用私人用地,后期維護也是相當的困難等。顯然有線在道路監控中是行不通的。深圳萊安科技給客戶看了現場后決定建議客戶采用無線的方式來搭建道路無線視頻監控系統。


        二、無線監控系統搭建

        1、無線傳輸解決方案

        需求情況:

               客戶前端有8臺網絡攝像機,分布在2個區域內,距離在3公里內,全部用無監控,前端8臺攝像機采用無線監控設備獨立發射,接收端用3臺60度的網橋接收信號,把無線信號通過多口光纖收發器轉到監控室。

         

        需求解決方案:

        1號路處:每臺網絡攝像機用一臺LA-5830S無線網橋來發射,1號路處一共需要4臺LA-5830S無線網橋來發射信號,接收端用一臺天線角度為60度的LA-5830F無線網橋來接收信號。

        2號路處:每臺網絡攝像機用一臺LA-5830S無線網橋來發射,1號路處一共需要4臺LA-5830S無線網橋來發射信號,接收端用2臺天線角度為60度的LA-5830F無線網橋來接收信號。

        總共需要8臺LA-583S的無線網橋進行發射,3臺LA-5830S的網橋接收。每個網橋上接1個POE防雷器,共需要11臺POE防雷器.

        接收端收到信號后,要把收到的信號通過光纖傳輸回監控中心,則需要把前端的數字信號轉換成光信號后再進行傳輸。其中1號路處用一臺單路的數字視頻光端機來進行信號轉換,而在2號路處用一臺兩路的數字視頻光端機來進行信號轉換,即可把該信號通過光纖進行傳輸。

        2、無線監控系統示意圖:

         

        3、無線視頻監控系統案例圖片:

         

        四、無線視頻監控方案主要特點: 

               全數字化、全網絡化,符合未來高速公路系統通訊、信息網規劃; 高圖像質量、高穩定可靠性、免維護,特別適合無人值守場所; 用戶使用證明:系統抗干擾、抗戶外惡劣環境能力強; 強大的硬盤錄像、報警聯動功能; 便捷的雙向語音對講功能; 健全的安全、用戶管理機制。

               本系統采用802.11A/B/G/N及OFDM/QPSK調制技術,具有傳輸距離遠,接收靈敏度高、非視距傳輸距離遠,圖像清晰流暢的特點.主要解決移動,遠程無線實時視頻傳輸。


        文章出自萊安科技無線視頻監控系統http://www.885150.com,轉載請注明,謝謝!

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